Carport Suna Munta Sistemo

Ĝi havas la sekvajn trajtojn

1. Alta grado de normigado: Ĉi tiu Carport-Muntado-Sistemo provizas normajn modelojn de 2, 4, 6 kaj 8 veturiloj kun malsamaj specifoj, kaj ankaŭ povas esti personecigita laŭ klientaj bezonoj.
2. Forta kongruo: La Munta Sistemo povas esti taŭga por diversaj enkadrigitaj sunaj paneloj fabrikitaj de malsamaj fabrikantoj, kun forta adaptiĝo.
3. Ununura Poŝta Monto: La sistemo adoptas ununuran Poŝtan Monton-dezajnon, kiu plibonigas la efikecon de parkado kaj oportuna por veturilo eniro kaj eliro kaj bona por pordo malfermo.
4. Granda kantilevro: La kantilevro ĉe la fino de la carport-trabo povas atingi 2.5 metrojn, plibonigante la parkado-sperton de flankaj spacoj.
5. Bona akvorezista agado: La sistemo adoptas gvidan defluilon por struktura plena akvorezista traktado, kaj havas unikan relon kaj gvidan defluilon, kiu povas atingi instaladon sen krampoj kaj rigliloj, facile instalebla kaj reduktanta instalajn kostojn.
6. Bona forto: La kombinaĵo de relo kaj trabo adoptas 4-punktan fiksadon, kio estas ekvivalenta al fiksa konekto kaj havas bonan forton.
7. Pluvakvo-kolekta aparato: ĉi tiu sistemo de muntado de aŭtomobilo estas ekipita per defluilo ĉirkaŭ ĝi, kiu povas efike atingi pluvakvon, Pli efika solvo por akvorezistaj aferoj.
8. Forta adaptiĝo: Dum la procezo de dezajno kaj disvolvado, la produkto strikte sekvas diversajn ŝarĝajn normojn kiel la Aŭstralia Konstruaĵa Ŝarĝo-Kodo AS/NZS1170, la Japana Fotovoltaika Struktura Dezajno Gvidilo JIS C 8955-2017, la Usona Konstruaĵo kaj Aliaj Strukturoj Minimuma Dezajno. Ŝarĝo-Kodo ASCE 7-10, kaj la Eŭropa Konstruaĵa Ŝarĝo-Kodo EN1991, por renkonti la uzbezonojn de malsamaj landoj.